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                      您現在的位置:首頁 ? 公司簡介 ? 曆史沿革

                      1969年09月  工廠成立

                      1970年12月  设计制造第一台推力杆双面铣削组合機床、第一台组合机自动线

                      1983年05月  引进德国许勒?惠勒公司专用機床及自动线设计制造技术合同正式签订

                      1990年03月  自行開發了第一台TH630臥式加工中心

                      1997年10月  形成産品設計、工藝制造、生産管理計算機網絡化

                      1997年10月  由機械部主辦,以設備制造廠爲神龍汽車有限公司提供的缸體、缸蓋加工自動線爲背景的“加速轎車裝備國産化工作現場交流會”在襄陽召開

                      1999年05月  江泽民总书记视察设备制造厂参观了機床制造阵地

                      1999年12月  自行开发长安发动机缸盖凸轮轴孔精镗加工组合機床

                      2000年06月  成功開發第一台倒置電主軸數控立車

                      2003年06月  研制成功第一台PM400II臥式加工中心

                      2004年12月  斯太尔发动机缸盖主轴承孔、凸轮轴孔精加工機床研制成功

                      2005年11月  研制成功長安CA20缸蓋柔性成産線並投入使用

                      2006年10月  研制成功4F發動機缸體國産設備集成自動線,國內設備商首次交鑰匙工程

                      2007年08月  設計制造神龍公司TU5JP4缸體柔性生産線

                      2009年08月  設計制造東風商用車公司發動機廠4H發動機缸體混合柔性生産線

                      2010年11月  設計制造東風商用車變速箱廠變速箱中間殼體柔性加工線

                      2011年01月  研制成功第一台DH500I新型高速臥式加工中心

                      2012年05月  總承包神龍EB2缸體柔性生産線

                      2013年12月  承接傑克縫紉機股份公司縫紉機機殼、底板生産線

                      2014年09月  設計制造長安H系列發動機曲軸箱線

                      2014年10月  設計制造第一台出口缸體精加工設備

                      2015年11月  承接東風本田零部件公司2WF/2SV軸承座自動化加工生産線

                      2016年07月  承接東風本乘用車公司C10TD缸蓋缸體柔性生産線

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